בימים אלה החלה חברת "חוצה ישראל" להכין תכנון מפורט לכביש 6 באזור טבעון. 

התכנית כוללת:

1.       מחלף "תל קשיש" - מחלף ענק על שטח של כ- 500 דונם יבנה בין יקנעם לקרית חרושת. במחלף יתפצל הכביש לשתי זרועות, מערבית ומזרחית.

2.       הזרוע המערבית תפנה מתל קשיש לאורך הקישון עד צומת העמקים, תחצה את הקישון ואת שמורת הטבע "שער העמקים" בתוואי חדש לכיוון רכסים. הכביש ימשיך צפונה בתוואי כביש 70 הקיים.

3.       מחלף "העמקים" - בכניסה לאלרואי - מחלף גדול ומערכת כבישים מורכבת שיכלאו שטח של כ- 1500 דונם יאפשר הזרמת נפחי תנועה גדולים  דרך טבעון לכיוון עמק יזרעאל. כביש 75 ישודרג לכביש עם ארבעה נתיבים עד צומת קרית עמל.

4.       הזרוע המזרחית תפנה מתל קשיש במקביל לכביש הקיים (722) –בשטחים החקלאיים, בין טבעון לכפר יהושע ושדה יעקב עד צומת ישי -  בו יבנה מחלף ומשם תמשיך לכיוון צומת המוביל.

5.       הכביש יהיה בחלקו כביש אגרה.

1.       הרס שמורת הטבע "שער העמקים" - אחד האזורים האחרונים בישראל בו נותרו שטחים בלתי פגועים של יער אלון התבור. הכביש יחצה את השמורה, יפגע בצומח ובחי ויגרום לנזק בלתי הפיך לאזור כולו.

2.       יער האלונים מהווה ריאה ירוקה המתפקדת כמסנן לזיהום האוויר המגיע מכיוון המפעלים במפרץ. הכביש יצמצם את שטח היער ויגביר את זיהום האוויר באזורנו.

3.       טבעון תהפוך ל"אי" כלוא בין כבישים ארציים ושלושה מחלפים עצומים בתוספת מטרדי רעש וזיהום אויר. איכות החיים של תושבי האזור תפגע, במיוחד של תושבי קרית חרושת, אלרואי ושער העמקים.

4.       שטחים פתוחים וחקלאיים מהמעטים שעוד נותרו בישראל, יהרסו לטובת מחלפי ענק וכבישי אוטוסטראדה בעלויות גבוהות מכספי משלמי המיסים. 

5.       שדרוג כביש 75 יגביר את עומסי התנועה העוברת דרך קרית טבעון מהעמק לכיוון חיפה.

1.       איחוד בין כביש 6 לכבישים קיימים: הזרוע המזרחית בין תל קשיש לצומת השומרים תאוחד עם כביש 722, הזרוע המערבית בין תל קשיש לצומת יגור תאוחד עם כביש 70. בצומת יגור יבנה מחלף ממנו ימשיך הכביש צפונה בתוואי כביש 70. תוואי זה מאריך את הנסיעה בשתי דקות בלבד!

2.       ביטול מחלף העמקים ותוואי הכביש ההורס את שמורת "שער העמקים". פנייה לכיוון טבעון תתאפשר באמצעות גשר שיבנה באזור צומת העמקים הקיים.

3.       בניית מחלפים קטנים, מותאמים לעומסי התנועה החזויים ב 50 השנים הבאות, במקום מחלפי הענק  היקרים המתוכננים. חיבור לכבישים מקומיים באמצעות מחלפים קטנים.

4.       כביש 75 יישאר כביש מקומי.

5.       כביש 6 לא יהיה כביש אגרה בקטעים בהם ישודרגו כבישים קיימים.

6.       יישום עמדות אלה יתרום לשימור שטחים פתוחים וערכים אקולוגיים ונופיים, ויוזיל את הפרוייקט במאות מיליוני שקלים!

7.       עמדות אלה הן בשיתוף המועצה המקומית קרית טבעון והמועצה האזורית עמק יזרעאל ומייצגות את עמדתן.

רון אברהמי 

                        מרכז נושא כביש 6 בעמותה 

                        טל. 04-9531674 

                        ronavra@zahav.net.il

לחץ כאן כדי לראות תמונות מהאיזור שעלול להרס

לחץ להגדלה

 סיור מודרך לאיזור התוואי המתוכנן

 קרא כאן על הטיול לשמורת שער העמקים

כתבה על המאבק ב "מגמה ירוקה"

אתר מגזין "ירוק ברשת"

http://www.green.org.il/yarok